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Cette Corvette est la 67e produite en 1958, des la toute premiere
semaine de production. Elle est equipee de l'une des combinaisons
moteur-transmission les plus rares offertes par Chevrolet cette
annee-l�.
Sur les 9 168 Corvette produites en 1958, seulement 504 etaient
equipees du moteur V8 283 � injection Ramjet developpant 250
chevaux. Parmi celles-ci, seulement 104 etaient jumelees � la
transmission automatique Powerglide. Cet exemplaire en fait
partie.
Elle arbore sa combinaison de couleurs d'origine : Charcoal
Metallic avec panneaux lateraux Inca Silver et interieur rouge. La
fiche d'options d'origine confirme qu'elle etait equipee de presque
toutes les options de confort offertes � l'epoque :
RPO 579 - Injection Ramjet de 250 chevaux
RPO 313 - Transmission automatique Powerglide
RPO 419 - Toit rigide amovible
RPO 473 - Capote repliable � commande electrique (seulement 1 090
exemplaires)
RPO 440 - Peinture deux tons
RPO 290 - Pneus � flancs blancs 6.70 x 15
Radio � recherche automatique des stations, chauffage � prise d'air
exterieur, eclairage de courtoisie, avertisseur de frein de
stationnement et lave-glace � bouton-poussoir
Prix d'origine indique sur l'etiquette : 5 262,75 $
Details conformes aux premiers exemplaires de production
Cette Corvette est entierement conforme � sa configuration
d'origine, jusque dans les moindres details, notamment son systeme
d'injection 7014900 � code � R �, utilise uniquement sur les toutes
premieres Corvette de 1958.
Elle possede le moteur 283 de 250 chevaux � transmission
automatique portant le code � DH �, les culasses X58, les premiers
couvre-culasses � profil bas avec inscription Chevrolet ainsi que
l'arbre de transmission 3712377.
Les marques de craie et de peinture appliquees en usine ont ete
reproduites lors de la restauration, notamment l'inscription �
Charcoal � sur le support avant ainsi que le numero de serie de
production � 62 � sur le ch�ssis, le carter d'embrayage, la culasse
et la cloison pare-feu.Historique documente de 1973 � aujourd'hui
1973 : Achetee par Todd R. Wingerter, de North Canton, en Ohio.
L'acte de vente manuscrit fait partie du dossier. � cette epoque,
la voiture etait decrite comme etant d'origine � 95 % et n'ayant
jamais ete accidentee.
Avril 1974 : En couverture du magazine Vette Vues, accompagnee
d'une lettre du proprietaire et d'un article complementaire.
1976-1988 : Debut d'une restauration complete avec separation de la
carrosserie et du ch�ssis. La carrosserie mise � nu a ete
documentee comme n'ayant subi aucun dommage au cours de sa vie
anterieure.
Restauration : Achevee par Carl Carbon, juge du NCRS, de Poland, en
Ohio, pour le Dr Angelo Petrolla.
2002 : Vedette d'un article dans Cars & Parts Corvette, intitule �
1958 Corvette Ragtop: Restoring the Numbers �. Cet article a
remporte un prix IAMA du meilleur article de couverture automobile,
le 12 novembre 2002.
2009-2012 : Vehicule immatricule en Californie, puis acquis pour
une collection privee de Corvette en Alberta.
Tres peu de Corvette de cette epoque possedent une documentation
aussi complete. Celle-ci comprend notamment des couvertures de
magazines d'epoque, l'acte de vente de 1973, la liste detaillee des
options d'origine, un historique des proprietaires signe, des
photographies documentant les differentes etapes de la restauration
ainsi qu'un article publie dans un magazine automobile de renommee
nationale.
Titre de propriete sans anomalie. Situee � Kirkland, au Quebec.
Expedition disponible partout dans le monde."
