To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVEEstimate:
€150,000 - €180,000
- Converted to Spyder specifications
- Offered from 23 years of single ownership
- Equipped with power steering.
- Featured in the French magazine Auto Retro in April 1990
- A perfect way to enjoy open-topped summer motoring
�
Please note that all of the vehicle in the Petitjean collection
have been on static display for many years. As such, none of the
vehicles are in running condition and all of them will require
mechanical servicing to be made roadworthy. Please contact an RM
Sotheby's specalists with any further questions.
Veuillez noter que tous les vehicules composant la Collection
Petitjean sont conserves depuis plusieurs annees dans des
conditions purement statiques. Il en resulte qu'aucun d'entre eux
n'est en etat de circuler et que tous devront subir une revision
mecanique avant de pouvoir prendre la route. Pour toute autre
precision, veuillez prendre contact avec un specialiste de RM
Sotheby's.
Please note that this lot will need to be collected from Goddelau,
Germany.
Les acheteurs doivent organiser l'expedition de leur lot � partir
de Goddelau (Allemagne).
Considering its popularity, it's unsurprising that Maserati
eventually decided to introduce an open version of its popular
Ghibli. Just 125 Spyders were produced across 4.7-litre and
4.9-litre versions. With such limited production, it was only
natural that some coupes were converted to Spyders after leaving
the factory, and this is one such example.
Born as a Ghibli 4.7-litre coupe in March of 1970, this example was
delivered new through Maserati's distributorship in Saint Cloud in
Western Paris, and it is believed to have remained in France from
new. Originally finished in Blu Sera over a Black interior, it is
not known exactly when the car was converted to a Spyder, nor when
the interior was retrimmed in beige. Invoices on file for engine
work show that the car was located on France's west coast in the
late 1980s before moving southeast to Monaco, where it was acquired
by Mr Petitjean in 1996. An invoice on file from 2002 shows that
the car has not been driven since then and would need to be
serviced prior to returning to the road. Always in high demand, an
open-top Ghibli is a car to cherish, and this would be an excellent
example to drive and enjoy.
FRAN�AIS
- Transformee en Spyder
- Propriete de Marcel Petitjean depuis 23 ans
- Munie d'une direction assistee
- A fait l'objet d'un article dans le magazine Auto Retro d'avril
1990
- Ideale pour se promener capote ouverte en ete
Du fait de son succes, il n'est pas surprenant que Maserati ait
fini par se decider � lancer une version decouverte de sa Ghibli.
Entre les versions 4,7 litres et 4,9 litres, il y eut tout juste
125 Spyders produits. Avec une production � ce point limitee, il
etait naturel que certains coupes se fassent transformer en Spyder
apres leur sortie d'usine, ce qui est le cas de cet exemplaire.
Cette voiture, nee en mars 1970 sous forme d'un coupe Ghibli 4,7
litres, fut livree neuve par les soins de la concession Maserati de
Saint-Cloud, � l'Ouest de Paris. On pense qu'elle n'a pas quitte la
France depuis. Elle etait � l'origine bleu Blu Sera avec un
interieur noir, et l'on ne sait pas quand son garnissage a ete
refait en beige, ni quand elle a ete transformee en Spyder. Les
factures de mecanique moteur presentes au dossier montrent qu'elle
demeurait � la fin des annees 1980 sur la c�te Ouest de la France,
puis qu'elle est partie vers le Sud-Est, pour Monaco, o� M.
Petitjean l'a achetee en 1996. Une facture de 2002 egalement
presente au dossier montre qu'elle n'a pas roule depuis cette date
et qu'il lui faudra subir une remise en etat avant de pouvoir
reprendre la route. Une Ghibli decouvrable est toujours tres
demandee, et c'est une voiture � soigner ; celle-ci sera un
merveilleux exemplaire � conduire et � savourer.
DEUTSCH
- Umbau zum Spyder
- Die letzten 23 Jahre in einer Hand
- Eine perfekte Gelegenheit f�r offenes Tourenvergn�gen
In Anbetracht der Beliebtheit des Coupes ist es nicht
verwunderlich, dass Maserati sich entschied, zwei Jahre sp�ter eine
offene Version nachzuschieben. Von beiden Motorversionen, 4,7 Liter
und 4,9 Liter, wurden zusammen nur 125 Spyder hergestellt - eine
sehr begrenzte St�ckzahl. Da lag es nahe, dass einige der Coupes
nachtr�glich zu offenen Spydern umgebaut wurden, und das hier ist
so ein Fahrzeug.
Dieser Ghibli 4.7 wurde im M�rz 1970 als Coupe im Farbton blu sera
mit schwarzem Lederinterieur gebaut und durch den Maserati-H�ndler
in Saint Cloud im Westen von Paris ausgeliefert. Es wird
angenommen, dass er seitdem in Frankreich verblieben ist. Es ist
nicht genau bekannt, wann der Umbau auf den Spyder erfolgt ist oder
wann der Innenraum neu mit beigem Leder bezogen wurde. Aus
Rechnungen in den Unterlagen ergibt sich, dass sich das Fahrzeug
Ende der 80er Jahre an der franz�sischen Westk�ste befunden haben
muss, bevor es nach Monaco ging, wo es Sammler Petitjean 1996
erworben hat. Eine Rechnung von 2002 belegt, dass der Wagen seitdem
nicht mehr bewegt worden ist, was eine mechanische �berholung vor
Wiederverwendung im Stra�eneinsatz notwendig macht. Ein offener
Ghibli ist immer ein attraktives Angebot, und das hier ist ein
exzellentes Exemplar zum Fahren und genie�en.To view this car and
others currently consigned to this auction, please visit the RM
website at
rmsothebys.com/en/auctions/es20.
