To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVEEstimate:
€150,000 - €180,000
- One of just over 500 factory left-hand-drive cars; US
delivery
- Retains its original engine
- Currently showing just 17,621 miles
Please note this car is titled as SCF0V8105BTL15241 �
Please note that all of the vehicle in the Petitjean collection
have been on static display for many years. As such, none of the
vehicles are in running condition and all of them will require
mechanical servicing to be made roadworthy. Please contact an RM
Sotheby's specalists with any further questions.
Veuillez noter que tous les vehicules composant la Collection
Petitjean sont conserves depuis plusieurs annees dans des
conditions purement statiques. Il en resulte qu'aucun d'entre eux
n'est en etat de circuler et que tous devront subir une revision
mecanique avant de pouvoir prendre la route. Pour toute autre
precision, veuillez prendre contact avec un specialiste de RM
Sotheby's.
Please note that this lot will need to be collected from Goddelau,
Germany.
Les acheteurs doivent organiser l'expedition de leur lot � partir
de Goddelau (Allemagne).
Launched in 1972 to replace the mechanically identical DBSV8, the
Aston Martin V8 became the longest-running motor car in the
company's history. A true four-seater with the potential for 160
mph speeds, the hand-built British grand tourer was one of the
fastest and most elegant cars of its generation.
Penned by talented designer William Towns, the AMV8 continued the
coachbuilding traditions of its predecessors while simultaneously
upping the ante on power and performance. The Aston featured an
all-new alloy block and head engineered by Aston's legendary Tadek
Marek. The 5.3-litre four-cam V-8 produced 345 horsepower in
standard form with its four Weber carburettors. Powerful disc
brakes and four-wheel, fully independent suspension served to
enhance the sophisticated ride as well.
Numerous changes occurred during the model run of the AMV8,
including the announcement of an open-top "Volante" in 1978.
Upgrades included polished walnut-burr trim and a power-operated
soft top. Chassis no. 15241, offered here, was finished in
September 1981 and shipped to its first owner in Connecticut. It
remains finished in its original colours of Hereford Brown paint
and Natural leather with Brown trim and carpeting, a rarely seen
but attractive combination.
The history of chassis no. 15241 goes back to 1990 where it was
bought by a French collector at an auction held in Strasbourg. The
car remained in France in the ownership of Mr. Pierre Jaeger until
2018. At this time the engine was disassembled, and the car was
sold to a dealership. Invoices on file for engine parts in excess
of €13,000 suggest that the engine was reassembled in the beginning
of 2018 before being sold into the Petitjean Collection.
A largely original car, this V8 Volante offers a fantastic
opportunity to enjoy the quality and driving pleasure of Aston
Martin ownership.
FRAN�AIS
- L'une des � peine plus de 500 voitures sorties d'usine en
direction � gauche ; livree aux Etats-Unis
- Moteur d'origine
- Affiche tout juste 17 621 miles (28 352 km)
L'Aston Martin V8, lancee en 1972 pour remplacer la DBSV8
mecaniquement identique, detient le record de duree de production
de toute l'histoire du constructeur. Il s'agissait d'une voiture
britannique de grand tourisme fabriquee � la main, une veritable
quatre-places capable de 160 mph (257 km/h), qui etait l'une des
plus rapides et des plus elegantes de son epoque.
Dessinee par le talentueux styliste William Towns, l'AMV8 perpetua
la tradition carrossiere de ses devancieres tout en progressant en
puissance et en performances. Elle etait equipee d'un tout nouveau
moteur � bloc et culasses en aluminium con�u par le legendaire
motoriste d'Aston, Tadek Marek. Ce V8 de 5,3 litres � quatre arbres
� cames en t�te et quatre carburateurs Weber delivrait dans sa
version standard 345 chevaux. De puissants freins � disque et une
suspension � quatre roues independantes lui assuraient un
comportement raffine.
Elle connut de nombreuses evolutions au cours de sa carriere, dont
la sortie en 1978 d'une version decapotable denommee Volante, qui
recevait des garnissages en loupe de noyer polie et une capote
motorisee. Le ch�ssis 15241 propose ici est sorti d'usine en
septembre 1981 et a ete expedie � son premier proprietaire, dans le
Connecticut. Il a conserve son harmonie de teintes d'origine, brun
Hereford et cuir Natural avec garnissages et tapis marron, une
association rare mais seduisante.
L'historique de ce ch�ssis 15241 remonte � 1990 ou elle fut achetee
par un precedent proprietaire dans une vente aux encheres organisee
� Strasbourg, depuis la voiture est restee en France entre les
mains de M. Pierre Jaeger jusqu'en 2018. Le moteur fut alors
demonte, et la voiture vendue � une concession. Des factures
presentes au dossier portant sur plus de 13 000 € de pieces moteur
laissent penser que le moteur fut remonte debut 2018 avant que la
voiture soit vendue � la Collection Petitjean.
Cette V8 Volante d'une forte authenticite represente une
merveilleuse occasion de go�ter � la qualite et � l'agrement de
conduite qu'apprecie tout possesseur d'Aston Martin.
DEUTSCH
- US-Version, einer von nur 500 Linkslenkern ab Werk
- Mit Originalmotor
- Tachoanzeige nur 17.621 Meilen
Der 1972 vorgestellte Aston Martin V8 war der Ersatz f�r das am
l�ngsten produzierte Fahrzeug in der Geschichte der Marke, den
technisch identischen DBSV8. Dieser handgebaute Viersitzer mit dem
Potenzial f�r Geschwindigkeiten von knapp 260 km/h war eines der
schnellsten und elegantesten Autos seiner Zeit.
Der vom talentierten Designer William Towns entworfene AMV8 f�hrte
die Manufakturtradition seiner Vorg�nger fort, legte aber bei Kraft
und Fahrleistungen die Messlatte noch einmal deutlich h�her. Dieser
Aston hatte einen neuen, von Tadek Marek designten 5,3-Liter
V8-Motor mit Block und Kopf aus Aluminium und vier Nockenwellen,
der im Serientrimm mit vier Webervergasern 345 PS leistete.
Kraftvolle Scheibenbremsen und Einzelradaufh�ngung rundum
verbesserten die Performance auch auf der Stra�e.
Im Laufe der AMV8-Produktion gab es eine Vielzahl von
Verbesserungen, darunter die Einf�hrung einer Volante genannten
offenen Version 1978. �nderungen umfassten ein
Wurzelholzarmaturenbrett und elektrisch bedientes Verdeck. Das hier
angebotene Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 15241 wurde im
September 1981 gebaut und an seinen ersten Besitzer im
US-Bundesstaat Connecticut ausgeliefert. Es verf�gt noch immer �ber
die originalen Farben von hereford-braunem Lack und Naturleder mit
braunem Keder und Teppichen, eine seltene, doch attraktive
Kombination.
Bis 2018 ist �ber die Historie von 15241 leider nichts bekannt. Zu
dem Zeitpunkt erschien der Wagen in Frankreich im Besitz eines M.
Pierre Jaeger mit demontiertem Motor und wurde anschlie�end an
einen Handelsbetrieb verkauft. Rechnungen in den Unterlagen �ber
Ausgaben in H�he von 13.000 Euro f�r Motorteile scheinen zu
belegen, dass der Motor vor Verkauf an die Petitjean Collection
2018 wieder montiert worden war.
Dieser �berwiegend originale V8 Volante bietet eine fantastische
Gelegenheit, Qualit�t und Fahrspa� eines Aston Martin zu
genie�en.To view this car and others currently consigned to this
auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/es20.