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For Sale at Auction: 1968 Lamborghini Miura in Essen, Germany

Auction Vehicle
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Vehicle Description

€700,000 - €800,000

  • An early thin-gauge-chassis Miura P400
  • The first Miura delivered to Paris alongside chassis no. 3108
  • Believed to have featured in publications and in the film La Le�on Particuliere in period
  • Offered from single ownership since 1979

Please note that all of the vehicle in the Petitjean collection have been on static display for many years. As such, none of the vehicles are in running condition and all of them will require mechanical servicing to be made roadworthy. Please contact an RM Sotheby's specalists with any further questions.

Veuillez noter que tous les vehicules composant la Collection Petitjean sont conserves depuis plusieurs annees dans des conditions purement statiques. Il en resulte qu'aucun d'entre eux n'est en etat de circuler et que tous devront subir une revision mecanique avant de pouvoir prendre la route. Pour toute autre precision, veuillez prendre contact avec un specialiste de RM Sotheby's.

Please note that this lot will need to be collected from Goddelau, Germany.
Les acheteurs doivent organiser l'expedition de leur lot � partir de Goddelau (Allemagne).

The Lamborghini Miura needs little introduction as the car that is considered by enthusiasts to be the most beautiful automobile ever made. Aside from its aesthetic appeal, the engineering underneath its skin was remarkable, with a steel monocoque and transverse-mounted 4.0-litre V-12 engine making it the fastest production car of its day. Perhaps the most extraordinary part of the Miura was not its looks or performance, but the fact that this legendary car was the creation of four of the greatest engineers and designers all in their relative youth: Marcello Gandini, Gian Paolo Dallara, Bob Wallace, and Giotto Bizzarrini.

This early P400, bearing chassis no. 3111, was the 57th built and was delivered on 2 September 1967 to the Parisian Lamborghini agent Voitures Paris Monceau to be used as their demonstrator. Painted in Giallo with a Bleu interior, 3111 must have been an extraordinary sight on the Paris streets of the late sixties; in fact, there is wonderful footage of what is most likely to be this Miura driving around some of Paris's most famous boulevards, as it is believed to have been used for the film La Le�on Particuliere. Other likely period appearances were for French magazine road tests with Moteurs and Auto-Journal.

During 1969 it was traded through French dealer Thepenier to the TV producer Gilbert Larriaga. Seven years later it was registered in Alsace, and by 1979 it was sold by Monsieur ERB Claude to Monsieur Petitjean, who has kept it in storage in his collection ever since. Currently fitted with a correct-type early engine, number 1067 from chassis no. 01072, this wonderful early P400 presents a great opportunity to restore a historic Miura.


  • L'une des premieres Miura P400, avec ch�ssis en t�le amincie

  • Premiere Miura livree � Paris, en m�me temps que le ch�ssis 3108

  • Serait apparue dans des magazines de l'epoque et dans le film La Le�on Particuliere

  • Dans la collection Petitjean depuis 1979

La Lamborghini Miura, que les amateurs tiennent pour la plus belle voiture jamais produite, n'a guere besoin d'�tre presentee. En plus de son attrait visuel, elle hebergeait sous sa carrosserie une remarquable mecanique, un V12 de 4 litres monte transversalement, qui faisait d'elle la voiture de serie la plus rapide de son epoque. Son aspect le plus extraordinaire n'etait peut-�tre pas son allure ou ses performances, mais le fait que cette voiture de legende etait l'�uvre de quatre grands ingenieurs et stylistes, alors en debut de carriere : Marcello Gandini, Gian Paolo Dallara, Bob Wallace et Giotto Bizzarrini.

Cette P400 de debut de serie, ch�ssis n� 3111, etait la 57e produite ; elle fut livree le 2 septembre 1967 � Voitures Paris Monceau, l'agent Lamborghini de Paris, pour y servir de vehicule de demonstration. Avec sa couleur jaune Giallo et son interieur bleu, elle a d� faire fureur dans les rues de Paris de la fin des annees 1960. On dispose d'ailleurs d'une merveilleuse trace de ce que devait certainement �tre une balade sur les plus celebres boulevards parisiens, car il semble que c'est la Miura qui a servi pour le film La Le�on Particuliere. Et il est probable qu'elle fit � la m�me epoque d'autres apparitions dans les magazines fran�ais Moteurs et l'Auto-Journal.

La voiture fut vendue en 1969 par le concessionnaire fran�ais Thepenier � Gilbert Larriaga, le producteur de television. Puis elle fut immatriculee sept ans plus tard en Alsace et finit par �tre cedee en 1979 par M. Claude Erb � M. Petitjean, qui la conserva depuis lors au sein de sa collection. Cette magnifique P400, l'une des premieres, est actuellement equipee d'un moteur conforme datant des premieres series, le numero 1067 issu du ch�ssis 01072 ; elle constitue une tres belle opportunite de restaurer une Miura, ce modele historique.


  • Fr�her Miura P400 noch mit Chassis aus d�nnwandigem Stahl

  • Neben Fgstnr. 3108 der erste in Paris ausgelieferte Miura

  • Mutma�lich in zeitgen�ssischen Magazinen und im Film La Le�on Particuliere zu sehen

  • Seit 1979 in einer Hand

Der Lamborghini Miura muss nicht wirklich vorgestellt werden, denn f�r viele Fans ist er das sch�nste Auto, das je gebaut wurde. Aber auch, wenn wir das Design einmal beiseitelassen, ist das, was sich unter dem Blech pr�sentiert, au�ergew�hnlich. Ein Monocoque aus Stahl, ein quer eingebauter Vierliter-Zw�lfzylinder und Fahrleistungen, die ihn zum schnellsten Serienauto seiner Zeit machten. Das Bedeutendste an diesem Auto sind aber wohl nicht Optik oder Performance, sondern die Tatsache, dass der Miura von vier der gr��ten Designer und Ingenieure jeweils in ihren Anfangsjahren erschaffen wurde: Marcello Gandini, Gian Paolo Dallara, Bob Wallace und Giotto Bizzarrini.

Dieser sehr fr�he P400 mit der Fahrgestellnummer 3111 ist der 57. gebaute Miura. Er wurde am 2. September 1967 an den Pariser Lamborghini H�ndler Voitures Paris Monceau ausgeliefert, um als Vorf�hrwagen zu dienen. Die Farbkombination von giallo mit einem Innenraum in blu muss die Aufmerksamkeit auf dieses Auto im Paris der sp�ten 60er Jahre nur noch erh�ht haben. Tats�chlich gibt es eine Filmaufnahme von vermutlich diesem Miura, wie er im Film La Le�on Particuliere �ber Pariser Stra�en f�hrt. Dar�ber hinaus geht man von Ver�ffentlichungen in franz�sischen Magazinen wie Moteurs und Auto-Journal aus.

Im Laufe des Jahres 1969 wurde der Wagen vom franz�sischen H�ndler Thepenier an den Fernsehproduzenten Gilbert Larriage verkauft. Sieben Jahre sp�ter wurde er im Elsass zugelassen, und 1979 dann durch einen Herrn ERB Claude an Herrn Petitjean verkauft, der ihn seitdem in seiner Sammlung eingelagert hatte. In diesen Miura eingebaut ist ein Motor des korrekten Typs, Nummer 1067 aus dem Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 01072. Eine hervorragende Gelegenheit f�r die Restaurierung eines historischen Miura.To view this car and others currently consigned to this auction, please visit the RM website at

Vehicle Details

  • Listing ID:CC-1329044
  • Price:Auction Vehicle
  • Location:Essen, Germany
  • Year:1968
  • Make:Lamborghini
  • Model:Miura
  • Odometer:0
  • Stock Number:856441
  • VIN:3111

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