To Be OFFERED AT AUCTIONEstimate:
€80,000 - €140,000
- Repainted in attractive Light Ivory with contrasting Palomino
trim
- US-delivery example
- Recent mechanical freshening
Please note that this lot will need to be collected from
Reutlingen, Germany.
In every generation, Mercedes-Benz has built a two-door coupe and a
soft-top cabriolet on its mainline sedan chassis to provide a
distinctive automobile for its more affluent customers. Two years
after the W111-bodied sedans with their American-derived rear
fender fins were introduced in 1959, stylist Paul Bracq penned a
more attractive coupe and cabriolet body style. With no body panels
or major interior trim components shared in common with their
plebeian sedan siblings, these models were assembled on their own
line at the Sindelfingen factory outside Stuttgart. The addition of
chrome side trim, burl-wood interior fascia, and distinctive
14-inch wheels added touches that appealed to buyers then and
collectors today.
However, the M127 2.2-litre engines were their weak link, providing
barely enough power to move the heavier body style with its extra
body reinforcement required to compensate for the pillarless
design. Their coil-spring suspension also didn't provide the
necessary ride comfort commensurate with the price being
charged.
Consequently, by 1962 the engineers had added a second engine, the
M189 (a 3-litre, six-cylinder engine with aluminium cylinder
heads), to the lineup, which produced 185 SAE horsepower with an
autobahn-capable top speed of 115-125 mph. The W112 chassis of this
example also was built on a much more comfortable air
suspension.
This car was originally shipped new to the United States but has
recently returned to its native Germany. Upon its arrival, the
car's air-suspension system was completely rebuilt, and it has been
fitted with a new water cooler and new hoses in the engine bay.
According to information provided by the consignor, the engine is
original, but the gearbox has been replaced. The colour code 573 on
the trim tag in the engine compartment indicates this car was
originally painted dark Bordeaux. The 300 SE's stately elegance
make it very desirable and collectable, and it shall convey its
next owner in style and elegance with the top up or down.
- Neulackierung in attrativem hellelfenbein mit abgesetztem Leder
dattel
- Erstauslieferung in die USA
- K�rzlich �berholte Mechanik
In jeder Mercedes-Benz Generation gab es auf Basis der gro�en
Limousinen auch zweit�rige Coupes und Cabriolets f�r die betuchte
Kundschaft, die sich abheben wollte. Zwei Jahre nach der
Vorstellung der W111 Modellreihe mit ihren vom US-Geschmack
inspirierten Heckflossen entwarf Designer Paul Bracq zwei
attraktivere Coupe- und Cabrioletvarianten. Diese in einem eigenen
Werk in Sindelfingen hergestellten Fahrzeuge hatten mit den
bodenst�ndigeren Limousinen kein Blechteil gemein. Seitliche
Chromverzierungen, ein Wurzelholzarmaturenbrett und auff�llige
14-Zoll-R�der sprachen K�ufer von damals und Sammler von heute
an.
Allerdings waren anfangs die nur 2,2 liter gro�en M127
Sechszylindermotoren ihre Achillesferse, sie boten nur gerade genug
Leistung, um die durch Bodenverst�rkungen wegen der fehlenden
B-S�ule schwerer geratenen Zweit�rversionen anzutreiben. Auch wurde
das konventionelle Stahlfahrwerk als nicht ausreichend f�r ein
Fahrzeug dieser Preisklasse angesehen.
So hatten die Entwickler schon 1962 eine L�sung parat, den M189
genannten 3-Liter Sechszylinder mit Alu-Zylinderkopf, dessen
Leistung von zun�chst 160 PS (ab 1964 dann 170 PS)
H�chstgeschwindigkeiten von bis zu 200 km/h erm�glichte. Das W112
Chassis verf�gte dar�ber hinaus �ber die sehr viel komfortablere
Luftfederung.
Dieses hier angebotene Exemplar wurde zun�chst in die USA
ausgeliefert und kehrte k�rzlich in die deutsche Heimat zur�ck.
Nach der Ankunft wurden das Luftfedersystem komplett �berholt sowie
ein neuer K�hler und K�hlschl�uche verbaut. Dem Einlieferer zufolge
verf�gt der Wagen �ber den Originalmotor und ein Austauschgetriebe.
Der Farbcode 573 im Motorraum deutet auf eine Originallackierung in
dunkelbordeauxrot hin. Die elegante Erscheinung des 300 SE macht
ihn zu einem unter Sammlern sehr gesuchten Fahrzeug. Egal ob mit
offenem oder geschlossenem Verdeck wird er bei seinem neuen
Besitzer eine sehr gute Figur machen.To view this car and others
currently consigned to this auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/es20.
