To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 24 - 27 June
2020.
- Retains its original engine and gearbox
- Desirable manual-transmission example
- Just 94,000 km from new
Road & Track magazine called Porsche's sophisticated 928 GTS 'a
glorious final act', the last evolution of the front-engined 928
and its wonderfully balanced transaxle chassis layout. Produced
from 1992 to 1995, this iteration of Porsche's grand tourer
featured a 5.4-litre, 350 bhp, 32-valve four-cam engine, most of
them mated to a Mercedes-sourced automatic transmission. Only 400
or so of the 1,389 units produced for the 1992 model year were
fitted with a five-speed gearbox, and these are much sought after
by enthusiasts. It could sprint to 100 km/h in 5.7 seconds and
reach an effortless 275 km/h. High-speed stability was enhanced
thanks to the 928's unique 'Weissach' rear axle, which helped
eliminate lift-throttle oversteer by allowing the rear suspension
to adjust itself during cornering.
The GTS's sleek, aerodynamic body offered flared rear quarters and
a new rear taillight panel, a rear wing in body colour, Cup-style
outside rear-view mirrors, and silver-painted 17-inch-diameter Cup
wheels. As with all 928s, the GTS was luxuriously appointed, with
multizone air-conditioning, an electric sunroof, power seats, and a
high-end entertainment system. A pair of driving lamps is
integrated into the front bumper, and there is a rear window
wiper.
Here is a lovely and very desirable first-year GTS that has been
driven just 94,000 km. Finished in handsome Pearl Black Metallic
(L738) with a full black leather interior, it was delivered new to
Porsche Spindler A.G. in W�rzburg, Germany, in July 1992. The
consignor states that it is supplied with a documented maintenance
history and shows little evidence of wear. Manual-transmission 928s
rarely come to market, and this fine example is an opportunity not
to be missed.
- Mit Originalmotor und -getriebe
- Gesuchte Handschaltversion
- Nur 94.000 km Laufleistung
Das US-amerikanische Fachmagazin Road & Track nannte den Porsche
928 GTS, die letzte Ausf�hrung des Frontmotor-Porsche mit seinem
wundervoll ausgeglichenen Transaxle-Layout, einen �fantastischen
letzten Akt". Diese von 1992 bis 1995 hergestellte Version von
Porsches GT verf�gte �ber einen 5,4-Liter gro�en, 350 PS starken 32
Ventil-V8 und wurde �berwiegend mit einer von Mercedes eingekauften
Automatik ausgeliefert. Nur rund 400 der insgesamt 1.389 gebauten
Einheiten im Modelljahr 1992 wurden mit dem
F�nfgang-Handschaltgetriebe gebaut und sind deshalb besonders
gesucht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h nahm nur 5.7 Sekunden in
Anspruch, und die spielend leicht erreichte H�chstgeschwindigkeit
betrug 275 km/h. Die einzigartige �Weissach-Hinterachse" sorgte f�r
eine deutlich verbesserte Stabilit�t und verringerte die
Obersteuertendenz beim Lupfen, in dem sie es der Hinterachse
erm�glichte, sich in Kurven selbst wieder zu justieren.
Die aerodynamisch-schlanke Karosserie des GTS wies ausgestellte
hintere Kotfl�gel und eine neue R�ckleuchteneinheit auf. Hinzu
kamen ein Heckfl�gel in Wagenfarbe, neugestaltete Au�enspiegel und
silberne 17-Zoll-Felgen im Cup-Stil. Wie alle 928 war auch der GTS
luxuri�s ausgestattet, verf�gte �ber Mehrzonenklimaanlage, ein
elektrisches Schiebedach, elektrisch verstellbare Sitze und ein
hochwertiges Soundsystem. Zwei in den vorderen Sto�f�nger
integrierte Leuchten sowie ein Heckscheibenwischer waren weitere
Unterscheidungsmerkmale.
Das hier angebotene Fahrzeug ist eine der gesuchten
Handschalterversionen. Der GTS aus dem ersten Baujahr wurde seither
nur 94.000 km gefahren. Der in attraktivem schwarz perlcolor (L738)
mit schwarzer Volllederausstattung dargestellte 928 wurde im Juli
1992 bei Porsche Spindler A.G. in W�rzburg ausgeliefert. Nach
Aussage des Einlieferers verf�gt das Fahrzeug �ber eine
dokumentierte Wartungshistorie und zeigt nur wenig
Abnutzungserscheinungen. Handgeschaltete 928 kommen nur selten auf
den Markt, und dieses feine Exemplar ist eine Gelegenheit, die man
sich nicht entgehen lassen sollte.To view this car and others
currently consigned to this auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/es20.
