To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Paris event, 5 February
2020.
Estimate:
€220,000 - €280,000
- Retained by the factory when new
- Accompanied by its original manuals
Porsche is famed for its top-quality, limited-edition specials.
Cars such as the 964 Carrera RS, 993 GT2, 911 R, and GT3 RS 4.0
immediately spring to mind. But special editions weren't limited to
variants of the 911. The humble 924 also received some special
treatment in the early 1980s. The 924 Carrera GT was homologated
for the GTP class in the 1980 Le Mans 24 Hours. Barth and Schurti
brought the #4 car home in a superb 6th overall. Four hundred and
six Carrera GTs were built, but these evolved into the rarer GTS
(59 built).
This example was retained when new by Porsche AG and kept by the
factory until it was registered by the second owner in 1983,
according to its German Fahzeugbrief. Its original service manual
shows that in Porsche's ownership, it accumulated at least 8,300
km, having been serviced by the factory in both April and August of
1982. Curiously, the Fahzeugbrief lists a power output of 199 kw,
which was the listed output of the 924 GTS Clubsport, yet this car
does not retain any other Clubsport-specific features.
An incredibly rare version of an already rare model, this true race
car for the road can be enjoyed anywhere and at any speed.
- Initialement conserv�e par l'usine
- Munie de sa documentation de bord d'origine
Porsche est r�put� pour ses s�ries limit�es de grande qualit�.
Viennent imm�diatement � l'esprit des voitures telles que les 964
Carrera RS, 993 GT2, 911 R et GT3 RS 4.0. Mais les s�ries limit�es
ne portaient pas que sur des versions de la 911. La modeste 924 eut
elle aussi droit au d�but des ann�es 1980 � des traitements
sp�ciaux. La 924 Carrera GT fut ainsi homologu�e en cat�gorie GTP
aux 24 Heures du Mans 1980, et Barth et Schurti y men�rent la
num�ro 4 � une magnifique 6e place au g�n�ral. Il y eut 406 Carrera
GT construites, dont certaines se transform�rent en GTS, une
version plus rare (59 produites).
Cet exemplaire fut d'abord conserv� par Porsche AG et l'usine le
garda jusqu'� ce que son deuxi�me propri�taire l'immatricule en
1983, ainsi que le mentionne sa Fahzeugbrief (carte grise)
allemande. Son carnet d'entretien d'origine montre que, sous la
garde de Porsche, elle a parcouru au moins 8 300 km et qu'elle a
subi des op�rations d'entretien par deux fois, en avril et en ao�t
1982. Etonnamment, la Fahzeugbrief cite une puissance de 199 kW,
qui est la puissance annonc�e pour la 924 GTS Clubsport, alors que
cette voiture n'est �quip�e d'aucune des sp�cificit�s de la
Clubsport.
Cette v�ritable voiture de course faite pour la route, version
incroyablement rare d'un mod�le lui-m�me rare, est pr�te � se faire
appr�cier partout, et � n'importe quelle vitesse.To view this car
and others currently consigned to this auction, please visit the RM
website at
rmsothebys.com/en/auctions/pa20.
