To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Paris event, 5 February
2020.
Estimate:
€380,000 - €420,000
- Twenty years of single ownership on the U.S. West Coast
- Well-equipped 'Chairs and Flares' GTS with air conditioning and
power windows
- Refinished in Nero over Nero leather upholstery
- Ferrari Classiche Certified
The Dino 246 GTS was introduced as an open-air companion to its
beginning in 1971, two years after the first upsized 2.4-litre V-6
had been installed in the mid-engined sports car. The
reinforcements necessary for the open roof added up to just a
20-kilogram increase in kerb weight, which helped maintain the
car's exceptional handling.
Open-air driving is perhaps associated better with the West Coast
of the United States than anywhere else, where the California dream
for many is a jaunt up the Pacific Coast Highway on a sunny
afternoon.
This 246 GTS was built on 11 September 1973 in bright Giallo Fly
over a Pella Nera interior with grey carpets and was well equipped
with air conditioning and power windows, as well as Daytona-style
seats and Campagnolo wheels with the associated fender flares. It
was dispatched to the legendary American importer William F
Harrah's distributorship. It was delivered new through the equally
celebrated Ron Tonkin showroom in Portland, Oregon. There, it was
earmarked for Tonkin's cousin Bert in San Francisco, who would go
on to keep the Dino for more than two decades. According to Ferrari
historian Marcel Massini, nearly 48,000 miles were accumulated by
Tonkin on California's winding roads. A subsequent owner relocated
the car across the Pacific to Japan in March of 1995, where it
remained for two decades before passing back through California
before being sold to an owner in Switzerland.
Recently refinished in striking Nero, the car retains the unique
American-market extended bumpers and has been converted to
European-style turn indicators. Chassis no. 06002 received Ferrari
Classiche certification in October of 2018, although it should be
noted that while the car retains its original gearbox, the original
engine has been replaced with a unit of the correct type.
Boasting a fascinating history on three continents, this Dino would
surely be a thrill to drive and enjoy.
- Vingt ans chez le m�me propri�taire de la C�te Ouest des
�tats-Unis
- GTS "Chairs & Flares" bien �quip�e, avec air conditionn� et
vitres �lectriques
- Refaite en Nero avec int�rieur en cuir Nero
- Certification Ferrari Classiche
La Dino 246 GTS a �t� pr�sent�e en 1971 comme une version
d�couvrable de la 246 GT, deux ans apr�s l'apparition du V6 de 2,4
litres dans cette berlinette � moteur central. Les renforts impos�s
par le toit amovible ont entra�n� une augmentation de poids de 20
kg seulement, tout en pr�servant l'exceptionnelle tenue de route de
la voiture.
Plus que nulle part ailleurs, la conduite cheveux au vent est
�troitement associ�e � la C�te Ouest des �tats-Unis, o� le r�ve
californien correspond pour beaucoup � une balade sur la c�te du
Pacifique par un bel apr�s-midi ensoleill�.
Cette 246 GTS est sortie d'usine le 11 septembre 1973, de couleur
Giallo Fly avec int�rieur Pella Nera et moquette grise. Elle �tait
�quip�e d'un syst�me d'air conditionn� et de vitres �lectriques,
ainsi que de si�ges style Daytona et des extensions d'ailes qui y
sont associ�es. Elle a �t� envoy�e � l'�tablissement de William F.
Harrah, le c�l�bre importateur am�ricain, puis livr�e neuve au tout
aussi connu magasin d'exposition de Ron Tonkin � Portland (Oregon).
L�, elle a �t� remise au cousin de Tonkin, Bert, demeurant � San
Francisco et qui a gard� la Dino pendant plus de 20 ans. D'apr�s
l'historien Ferrari Marcel Massini, Tonkin a parcouru quelque 77
000 km sur les petites routes de Californie. Un propri�taire
suivant a export� la voiture en mars 1995 au Japon, o� elle est
rest�e encore 20 ans avant de revenir en Californie, puis d'�tre
vendue � un collectionneur bas� en Suisse.
R�cemment restaur�e dans un superbe Nero, la voiture comporte ses
pare-chocs sp�ciaux pour les �tats-Unis et a �t� dot�e de
clignotants de style europ�en. Cette voiture (ch�ssis n�06002) a
re�u une certification Ferrari Classiche en octobre 2018 mais il
convient de noter que, bien qu'elle soit encore �quip�e de sa bo�te
de vitesses d'origine, son moteur d'origine a �t� remplac� par un
moteur du type correct.
Avec une histoire fascinante sur trois continents, cette Dino est
pr�te � �tre utilis�e pour le plus grand plaisir de son nouveau
propri�taire.To view this car and others currently consigned to
this auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/pa20.
