To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Paris event, 5 February
2020.
Estimate:
€390,000 - €500,000
- The seventh Series II 250 GT Pinin Farina coup� built
- Beautifully restored in Blue Notte over tan leather
- Class winner at the Warren Concours d'Elegance
- Ferrari Classiche Certified
This 250 GT coup� was the seventh second-series example produced
and delivered new to Giacomo Cuoghi, who resided in Modena, not far
from Ferrari's own facilities. In February 1967 ownership passed to
Andreoli Vittoria, who then sold 1533 GT to Tom Meade a little over
two years later. Meade quickly sold it on to Rip Martin of Los
Angeles on 2 July 1969, noting that it was now fitted with a
different but correct-type engine (which the car retains today),
and it was promptly exported. By 2006 it was with William Senyak as
a restoration project. It was imported to England via Tom
Shaughnessy in 2012. Soon after arriving in England, a
comprehensive restoration was performed by GTB Restorations.
Finished elegantly in Blue Notte (Dark Blue) with the interior
trimmed in supple Connolly hides of tan leather, this fastidiously
restored 250 GT is stunning in every detail. Along with the
cosmetic restoration, all the mechanicals were fully rebuilt. The
superb quality of this classic Ferrari has been rewarded with
invitations to several classic car shows, including the 2017 Warren
Concours d'Elegance in England, where it garnered a class win. In
addition, the restoration was featured in the February 2018 issue
of Classic Cars magazine. Recent expenditure with Joe Macari
Performance Cars, an official Ferrari service centre in London, to
achieve Classiche certification includes fitment of the
correct-type Borrani wheels and further detail work.
The PF coup� is a grand touring machine in the greatest Italian
tradition. More at home cruising the coastline of the South of
France than rocketing down the Mulsanne Straight, these cars were
built for the individual that respected Ferrari's racing pedigree
yet wanted something more civilized and comfortable than its racing
counterparts. Chassis 1533 GT fits this description perfectly.
- Septi�me exemplaire du coup� 250 GT S�rie II Pinin Farina
- Magnifiquement restaur� en bleu nuit Blue Notte et cuir
brun
- Victorieux dans sa cat�gorie au Concours d'�l�gance Warren
- Certifi� par Ferrari Classiche
Ce coup� 250 GT est le septi�me produit dans la S�rie II ; il fut
livr� � Giacomo Cuoghi, de Mod�ne, non loin des usines Ferrari. Il
fut revendu en f�vrier 1967 � Andreoli Vittoria, qui c�da un peu
plus de deux ans plus tard ce ch�ssis 1533 GT � Tom Meade. Celui-ci
se d�p�cha de le revendre le 2 juillet 1969 � Rip Martin, de Los
Angeles, en lui indiquant que la voiture �tait d�sormais �quip�e
d'un moteur conforme mais diff�rent (toujours pr�sent) ; elle fut
promptement export�e. Elle se retrouva en 2006 chez William Senyak,
qui projetait de la restaurer. En 2012, elle fut export�e en
Angleterre par les soins de Tom Shaughnessy et peu apr�s son
arriv�e sur place, GTB Restorations en effectua une restauration
compl�te.
D'un �l�gant bleu nuit Blue Notte avec int�rieur garni de cuir
Connolly brun d'une belle souplesse, cette 250 GT minutieusement
restaur�e est �blouissante jusque dans ses moindres d�tails. En
parall�le de la restauration d'aspect, toute la m�canique a �t�
enti�rement refaite. Le magnifique �tat de cette Ferrari de
collection lui a valu d'�tre invit�e � de nombreuses manifestations
consacr�es � des voitures de collection, dont en Angleterre le
Concours d'�l�gance Warren de 2017, o� elle a remport� une victoire
dans sa cat�gorie. Sa restauration a par ailleurs fait l'objet
d'une mention dans le num�ro de f�vrier 2018 du magazine Classic
Cars. Parmi les r�cents travaux effectu�s par Joe Macari
Performance Cars, un centre Ferrari officiel de Londres, dans le
but d'obtenir la certification Classiche, figure entre autres le
montage des roues Borrani de la bonne d�finition.
Ce coup� PF est une GT dans la plus grande tradition italienne. Ces
voitures, davantage faites pour circuler le long des c�tes du Midi
de la France que pour foncer dans la ligne droite de Mulsanne,
�taient destin�es � ceux qui respectaient le pedigree sportif de
Ferrari tout en d�sirant quelque chose de plus civilis� et de plus
confortable que ses bolides de course. Le ch�ssis 1533 GT r�pond
parfaitement � cette attente.To view this car and others currently
consigned to this auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/pa20.
