To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 11 - 12 April
2019.
Estimate:
€160.000 - €200.000
- Just three owners from new with single ownership for over 30
years
- Largely original throughout, always well maintained but never
restored
- Germany-delivery example
- Desirable Blood Orange
Quickly garnering the brilliant reputation it maintains today,
Porsche's 911 received its first major changes for the 1969 model
year, with the most important being the lengthening of the
wheelbase by 2.4 in. to improve both the handling and interior
space. The wheel arches were flared slightly to accommodate wider
wheels and larger tires, ventilating slots were added to the
Targa's 'basket-handle' roll bar, and the top-of-the-line,
high-performance 911 S received Bosch mechanical fuel injection, as
well as a front-mounted auxiliary oil cooler and lighter-weight
alloy front brake callipers.
The example offered here was delivered new on 7 November 1968 to
Porsche Dealership Hahn Sportwagen of Stuttgart finished in
stunning Blood Orange. The first owner was a Mr Deleplace from
Paris, France, who owned a Bosch centre in Paris that specialized
in mechanical fuel injection. He enjoyed the car for the following
three decades, until 1999, when he sold it to a Mr Van de Kerckove
who then went on to sell it to the current owner in 2004.
In late 2018, it was serviced at an authorized Porsche dealership
in Lyon where it benefited from an oil and filter change, brake
circuit overhaul including a new brake master cylinder and four new
Michelin tires. Very rarely does the opportunity arise to acquire a
largely original, early 911 like this one. Always been regularly
maintained but never restored, it has only travelled a total of
129,500 km from new and is ready to be enjoyed by its fourth
owner.
• Nur drei Besitzer seit Auslieferung; mehr als 30 Jahre in einer
Hand
• �berwiegend original, immer gut gewartet, nie restauriert
• Erstauslieferung in Deutschland
• Attraktive Farbe blutorange
Nach seiner Vorstellung erarbeitete der Porsche 911 sich schnell
einen hervorragenden Ruf, der bis heute Bestand hat. F�r das
Modelljahr 1969 kamen die ersten gro�en Ver�nderungen, darunter vor
allem eine Radstandsverl�ngerung um 6 cm f�r besseres Handling und
mehr Platz im Innenraum. Die Radl�ufe wurden leicht ausgestellt, um
Platz f�r gr��ere und breitere Reifen zu schaffen, der Targa
erhielt L�ftungsschlitze im Targab�gel, und das Topmodell �S" bekam
eine mechanische Benzineinspritzung von Bosch, einen vorn
angebauten �lk�hler sowie vordere Bremss�ttel aus leichtem
Aluminium.
Der hier angebotene 911 in gro�artigem blutorange wurde am 7.
November 1968 beim Porsche H�ndler Hahn Sportwagen in Stuttgart
ausgeliefert. Erster Besitzer war ein M. Deleplace aus Paris, der
dort ein Bosch-Zentrum betrieb, das sich auf mechanische
Benzineinpritzpumpen spezialisiert hatte. Er erfreute sich die
n�chsten drei Jahrzehnte an diesem 911, bis er ihn 1999 an einen
Herrn Van de Kerckhove weitergab, der ihn dem heutigen Besitzer
2004 verkaufte.
Ende 2018 wurde der 911 bei einem Porsche Vertragsh�ndler in Lyon
gewartet, wo ein �lwechsel mit Filter durchgef�hrt wurde sowie eine
�berholung der Bremsen mit neuem Hauptbremszylinder und vier neuen
Michelinreifen. Es gibt nur sehr selten eine Gelegenheit, einen
weitgehend originalen 911 wie diesen zu erwerben. Dieser Porsche
wurde immer sehr gut gewartet, aber nie restauriert, und hat seit
Auslieferung 129.500 km abgespult. Es fehlt ihm nichts au�er einem
vierten Besitzer. To view this car and others currently consigned
to this auction, please visit the RM website at
rmsothebys.com/en/auctions/es19.
