To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Essen
event, 11 - 12 April 2019.
Estimate:
€275.000 - €325.000
- Recently serviced by Charles Pozzi
- Italian-delivery example
- One of only 559 Superamericas built
Beginning with the 1956 Ferrari 410, the Superamerica badge has
stood for something out of the ordinary; exclusive automobiles for
the wealthiest clients, featuring the best GT package that
Maranello could offer, usually with a sprinkling of added
engineering ingenuity. It is fair to say that Ferrari certainly did
not dilute this formula when it revived the badge for the 575
Superamerica in 2005. Like its forebears, the modern Superamerica
is no slouch; under the bonnet there is a lightly fettled version
of the Tipo F133 V-12 engine from the 575 Maranello variant,
producing 533 bhp at 7,250 rpm; 0-100 km/h takes just 4.2 seconds,
and wind resistance will only overcome Italian horsepower at when
the speedometer nudges 320 km/h.
All the while, ingenuity comes in the form of a Leonardo
Fioravanti-designed 'Revochromico' pivoting glass roof that permits
variable levels of light to enter the cabin, whilst also rotating
180 degrees on its axis with the press of a button, stowing flush
to the rear deck. It was the first roof of its kind fitted to a
production car and under Pininfarina's careful guidance, its
incorporation of the roof into the 575M bodyshell is breathtakingly
elegant.
This Superamerica was delivered to its first owner in Italy in June
2005. The same gentleman owned the car for 11 years, during which
he covered 23,000 km. In that time the car was serviced by
Ferrari-approved dealerships in 2007, 2009 and 2015. The next
registered owner acquired the car in March 2016 and has used it
sparingly since, covering just over 1,000 km. Its most recent
service was carried out at marque specialist Charles Pozzi in
August 2018, and it is now offered for sale showing less than
24,500 km on the odometer.
Fittingly, the car is specified with Rosso Corsa paintwork over
Nero interior. It presents beautifully with modular 19-in. wheels
and discreet options that set it apart: a rosso tachometer,
extended leather dashboard, Daytona-style seats and a carbon fibre
trimmed instrument cluster.
There are few finer or more exclusive ways to cover ground than in
the driver's seat of front-engined V-12 Ferrari, whether that be
attacking a twisting back road or devouring an Autoroute. Revered
for its supreme all-round capability, this 575 Superamerica
provides all this with the added thrill of open-air motoring. A
true modern classic.
• Vor kurzem bei Charles Pozzi gewartet
• Erstauslieferung in Italien
• Einer von nur 559 Superamericas
Seit dem 410 von 1956 stand die Bezeichnung Superamerica bei
Ferrari immer f�r etwas Besonderes. F�r etwas Exclusives f�r die
reichsten Kunden, f�r Maranellos bestes GT Package - und meistens
verbunden mit einem Spritzer Einfallsreichtum. Man kann ohne
weiteres sagen, dass Ferrari im Jahr 2005 mit dem neuen 575
Superamerica dem Namen vollends gerecht geworden ist. Wie seine
Vorg�nger kann sich der moderne Superamerica ohne Zweifel sehen
lassen: der leicht ver�nderte Tipo F133 V12 aus dem 575 Maranello
leistet bei 7.250/min 540 PS. Das reicht f�r einen Sprint von 0 auf
100 km/h in 4,2 Sekunden und eine H�chstgeschwindigkeit von knapp
320 km/h.
F�r den Einfallsreichtum bei diesem Superamerica sorgt das von
Leonardo Fioravanti entworfene drehbare Glasdach 'Revochromico',
das unterschiedlich viel Licht in den Innenraum durchl�sst und sich
auf Knopfdruck um 180 Grad drehen und fl�chig auf dem Heck des
Fahrzeugs ablegen l�sst. Pininfarina gelang die Einbettung dieses
ersten Dachs dieser Art in einem Serienfahrzeug in das Gesamtdesign
sehr gut.
Dieser Superamerica wurde im Juni an seinen ersten Besitzer in
Italien ausgeliefert, der ihn 11 Jahre behielt und damit 23.000 km
abspulte. W�hrend dieser Zeit wurde der 575 2007, 2009 und 2015 bei
autorisierten Ferrari H�ndlern gewartet. Der n�chste eingetragene
Besitzer kaufte den Wagen im M�rz 2016 und hat ihn seitdem nur
etwas mehr als 1000 km bewegt. Der letzte Service wurde im August
2018 bei Charles Pozzi durchgef�hrt. Der Wagen steht nun mit etwas
mehr als 24.500 gefahrenen Kilometern zum Verkauf.
Die Farbkombination in Rosso Corsa mit Interieur Nero passt sehr
gut zu diesem �u�erst seltenen Ferrari. Dazu kommen 19-Zoll-Felgen
und dezente Extras wie ein Drehzahlmesser in rosso, zus�tzliche
Armaturenbrettbelederung, Sitze im Daytona-Stil und reichlich
Karbon bei der Armaturenbrettgestaltung.
Eleganter und exklusiver kann man sich kaum fortbewegen als im
Fahrersitz dieses V12 Ferrari mit Frontmotor, egal ob auf der
Rennstrecke oder der Autobahn. Der f�r seine F�higkeiten als
Allrounder bewunderte 575 Superamerica bietet alles das und dazu
den Thrill des Offenfahrens. Ein echter moderner Klassiker.
To view this car and others currently consigned to this auction,
please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.
