To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Essen
event, 24 - 27 June 2020.
- Less than 27,000 km from new
- Third-year example finished in classic Rosso Corsa
- Excellent, preserved condition throughout with original paint
and interior
- Desirable 'Monospecchio' example
Few cars are as iconic as the Ferrari Testarossa. Its Pininfarina
design defined high-performance aesthetics in the 1980s, with its
pronounced side intakes, five-spoke wheels, and ultra-wide
tail.
The rear-mid-mounted Tipo F113 flat-twelve displaced 4.9 litres in
the Testarossa and subsequent 512TR and F512 M, and was an
evolution of the 4.4-litre engine powering the Berlinetta Boxers.
When it came time to replace the 512 BBi, Ferrari increased the
wheelbase to improve its ride and handling as well as to enhance
engine cooling.
By the time the Testarossa arrived, the engine boasted four valves
per cylinder and a combination of Marelli electronic ignition and
Bosch fuel injection. Ferrari's signature gated five-speed manual
gearbox took up residence on the centre console and served as the
focal point of Ferrari's most modern interior yet.
The engine enabled a 0-100 km/h sprint of just 5.3 seconds. Of
course, the Testarossa was as revered for its acceleration as it
was for its handling. Single-bolt knock-off wheels served as an
early test bed for Michelin TRX tyres, though by the mid-1980s
Ferrari chose to upsize the wheels to 16 inches and supply Goodyear
Gatorback rubber.
This example was built in 1986 and is finished in classic Rosso
Corsa. Delivered through Auto Becker in D�sseldorf, it was
purchased by the Otto Vogel company from Lahr, and it remained in
that ownership for 19 years. Sold to an individual in Pfullendorf,
it was purchased by the current owner in 2011 to be included in his
collection of low-mileage automobiles. In 2015 at 26,635 km, an
annual inspection and timing-belt replacement was carried out by
the Ferrari dealership in Cologne.
Having covered just 27,000 kilometres since new, this Testarossa
remains in excellent condition and is ready to show off both its
classic 1980s style and its wailing flat-twelve.
- Weniger als 27.000 km Laufleistung seit EZ
- In klassischem rosso corsa
- Durchgehend exzellent erhalten; Originallack und
-interieur
- Gesuchte �Monospecchio" Version
Nur wenige Autos sind so zur Legende geworden wie der Ferrari
Testarossa. Sein von Pininfarina gezeichnetes Design mit den
seitlich angebrachten Kiemen, den F�nfspeichenfelgen und dem
ultrabreiten Heck stand stellvertretend f�r das
High-Performance-Segement der 80er Jahre.
Der Tipo F113 Zw�lfzylinder-Boxermotor im Heck mit 4,9 Litern
Hubraum, der nach dem Testarossa auch seine Nachfolgermodelle 512TR
und F512M befeuerte, war eine Weiterentwicklung des 4,4-Liter Motor
des Berlinetta Boxer. Als es an die Abl�sung des 512BBi ging,
verl�ngerte Ferrari den Radstand zur Verbesserung von Fahrkomfort
und Handling, aber auch der K�hlung.
Zum Zeitpunkt der Vorstellung des Testarossa verf�gte der Motor
�ber vier Ventile pro Zylinder und eine Kombination aus
elektronischer Magneti Marelli Z�ndung und Bosch
Benzineinspritzung. Das F�nfgang-Handschaltgetriebe mit der
klassischen metallenen Ferrari-Schaltkulisse wurde zum Fokus des
bis dahin modernsten Ferrari Innenraums.
Der Motor erm�glichte einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,3
Sekunden. Wie zu erwarten, wurde der Testarossa f�r seine
Fahrleistungen und sein Handling gefeiert. Die F�nfspeichenfelgen
mit dem Zentralverschluss dienten als Test f�r die neuen Michelin
TRX Reifen, doch Mitte der 80er wechselte Ferrari zu 16-Zoll-Felgen
und Goodyear Gatorback Reifen.
Dieses Exemplar wurde 1986 gefertigt und in klassischem rosso corsa
lackiert. Erstbesitzer war die Firma Otto Vogel in Lahr, die den
Wagen bei Auto Becker in Empfang nahm und 19 Jahre in Besitz
behielt. Anschlie�end ging er an einen Besitzer in Pfullendorf, der
ihn 2011 an den heutigen Besitzer weitergab, der ihn in seine
Sammlung von extrem wenig gefahrenen Automobilen einf�gte. 2015
wurde beim Kilometerstand von 26.635 bei Ferrari in K�ln eine
Jahresinspektion durchgef�hrt, zu der auch ein Wechsel des
Zahnriemens geh�rte.
Mit nur 27.000 km Laufleistung seit Erstzulassung befindet sich
dieser Testarossa in exzellentem Zustand; er bietet die
unwiderstehliche Kombination aus klassischem 80er Jahre Stil und
dem Heulen des Zw�lfzylinder-Boxermotors.To view this car and
others currently consigned to this auction, please visit the RM
website at
rmsothebys.com/en/auctions/es20.
