To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 11 - 12 April
2019.
Estimate:
€65.000 - €95.000
- Single-family ownership in the Netherlands for 30 years
- Believed to be one of two examples boasting Rollston
All-Weather Cabriolet bodywork
- An attractive and desirable American Classic
Packard introduced the eight-cylinder 120 in 1935, its first entry
into the medium-price field, which proved to be hugely successful
for the firm. The Series 120 was powered by a 120-bhp, 282-cu. in.
straight-eight while riding a 120" wheelbase - facts not lost on
Packard's advertising writers.
At the same time, demand for custom, one-off Packards built on the
'Senior' Super Eight and Twelve long-wheelbase chassis was rapidly
declining. Coachbuilders began using the shorter wheelbase cars
which appeared less pretentious to potential clients who still
desired a custom automobile. The Packard 120 proved quite desirable
in this application, and this Rollston All-Weather Cabriolet is
such an example.
New York coachbuilder Rollston Company, Inc., bodied automobiles
beginning in 1921. Founded by Harry Lonschein and associates, the
firm was located at 601-603 West 47th Street in the City. While
Rollston was perhaps best known for its conservative 'top hat'
formal limousines, it also designed and produced what are arguably
some of the most beautiful and elegant convertible victorias on
chassis for Packard, Stutz, Cadillac and Duesenberg.
While its early history is not known, this Rollston-bodied Packard
was first acquired 30 years ago by the father of the current owner,
a well-known Dutch collector. Interestingly, it is believed to be
one of two to boast All-Weather Cabriolet coachwork by Rollston,
with the other known example being vehicle number 1042. Overall,
the car presents very well, with a leather interior that has
recently been retrimmed. It would be a charming addition to any
collection of American Classics.
• 30 Jahre in der Hand einer niederl�ndischen Familie
• Anzunehmenderweise eines von nur zwei Exemplaren mit einer
Rollston All-Weather Cabriolet Karosserie
• Ein attraktiver und gesuchter amerikanischer Klassiker
1935 stellte Packard das Achtzylinder-Modell 120 vor. Es war der
erste Versuch der Marke, im Mittelpreissegment Fu� zu fassen, was
sich als sehr erfolgreich herausstellen sollte. Die Serie 120 wurde
von einem 120 PS Reihenachtzylinder mit 4,6 Liter Hubraum
angetrieben und hatte einen Radstand von 120 Zoll oder 3,05 Metern.
Beides Fakten, die die Packard-Werber nur zu gern
herausstellten.
Zur gleichen Zeit sank die Nachfrage nach
Packard-Einzelanfertigungen auf dem Super Eight und Twelve Chassis
mit langem Radstand. Karosseriefirmen konzentrierten sich auf die
kompakteren Fahrzeuge, die f�r viele Kunden etwas weniger protzig
wirkten. In diese L�cke passte der Packard 120 hervorragend, und
dieses Rollston All-Weather Cabriolet macht da keine Ausnahme.
Die von Harry Lonschein mit Partnern gegr�ndete New Yorker
Karosseriebaufirma Rollston Company, Inc., lag an der 601-603 West
47th Street in Manhattan und hatte 1921 mit dem Bau eigener
Automobilkarosserien begonnen. Und w�hrend Rollston vielleicht am
meisten mit seinen konservativ und formell gestylten Limousinen in
Verbindung gebracht wurde, gingen auch einige der wohl sch�nsten
und elegantesten Cabriolet-Designs f�r Packard, Stutz, Cadillac und
Duesenberg auf ihr Konto.
Die fr�he Historie dieses Packard mit Rollston-Karosserie ist nicht
bekannt. Was wir wissen, ist dass er vor 30 Jahren vom Vater des
heutigen Besitzers, einem bekannten holl�ndischen Sammler, erworben
wurde. Interessanterweise geht man davon aus, dass es sich hierbei
um eines von nur zwei jemals gebauten All-Weather Cabriolets von
Rollston handelt, das andere Exemplar ist Fahrzeug Nummer 1042. Das
Fahrzeug ist im Ganzen in einem sehr guten Zustand und pr�sentiert
sich mit erst k�rzlich erneuertem Leder. Eine charmante Erg�nzung
f�r jede Sammlung amerikanischer Klassiker.
To view this car and others currently consigned to this auction,
please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.
