To Be OFFERED AT AUCTION at RM Sothebys' Essen event, 11 - 12 April
2019.
Estimate:
€275.000 - €325.000
- Upgraded with a later, 356 C 1,600-cc engine
- Offered from 22 years of single ownership
Porsche's iconic 356 Speedster was the brainchild of New York-based
car dealer Max Hoffman, the godfather of the 300 SL Gullwing, who
wanted an affordable stripped-down version of the Porsche 356 to
put in the hands of amateur club racers in 1957. In order to save
weight, the Speedster had no side windows and featured a shorter,
raked windscreen.
These stripped-down Speedsters were considerably cheaper than the
other 356 models, selling for less than $3,000. Today, because of
their rarity�Porsche produced only 1,171 units for 1957�and their
sheer character, they are by far the most valuable of any 356
model. The only concern with the design was that the minimal soft
top and removable side curtains not only did not provide much
weatherproofing, but also forced the driver to tuck down in the car
just to see out, so the top was rarely used.
This particular Speedster was acquired by its current custodian 22
years ago while he was residing in Canada. Previous ownership from
members of the Toronto 356 club included Mr A. Wichmann who sold
this car to Mr I. Blackstone in 1991. Upon purchasing the
Speedster, the current owner had it sent to Walt MacKay Racing (who
was recognized in the VARAC hall of fame for 40 years of racing
Porsches and Elvas) to have its chassis and engine prepared for
fast road rallies and tours while maintaining ease of use.
A later, 1,600-cc engine from a 1965 356 C was fitted with
crankshaft drilled and tapped for full flow oil system, oil cooler,
Elgin Camshaft and flywheel lightened to 6.3 kg producing over 100
bhp. The chassis benefited from Koni Dampers, a Weltmeister roll
bar and a double braking circuit. All invoices for this work are on
file. When the current owner moved back to France in 2000, he
brought the car with him and it has been used regularly since then
for rallies and club events.
Stunning for its originality, renowned for its pedigree and lineage
and rare for its limited-production numbers, this fabulous 356 A
1600 Speedster ticks all the right boxes. A Porsche icon, the
Speedster offers the ultimate top-down touring experience and
instant recognition at shows and Porsche club events.
• Mit 1600er Motor aus einem sp�teren 356 C
• 22 Jahr im derzeitigen Besitz
Porsches legend�rer 356 Speedster war urspr�nglich die Idee des New
Yorker H�ndlers Max Hoffman gewesen, der auch hinter dem 300 SL
Fl�gelt�rer stand. 1957 hatte er es auf eine erschwingliche,
spartanische Version des Porsche 356 f�r Wochenenderennfahrer
abgesehen. Zur Gewichtseinsparung wollte Hoffman auf Seitenfenster
verzichten, und die Windschutzscheibe sollte niedriger sein.
Diese nackten Versionen waren deutlich billiger als andere
356-Modelle und schon f�r unter $3.000 zu haben. Heute dagegen sind
sie aufgrund ihrer niedrigen Produktionszahl (1.171 Exemplare f�r
1957) und ihres besonderes Charakters die teuersten aller
356-Varianten. Der einzige Kritikpunkt am Design war, dass das
d�nne Verdeck und die seitlichen Steckfenster nicht nur wenig
echten Wetterschutz boten, sondern der Fahrer sich bei
geschlossenem Verdeck auch noch ducken musste, um durch die Scheibe
sehen zu k�nnen. So wurde das Verdeck eigentlich nur sehr selten
genutzt.
Dieser Speedster wurde von seinem heutigen Besitzer bereits vor 22
Jahren erworben, als er in Kanada lebte. Vorige Besitzer waren
Mitglieder des 356-Clubs von Toronto, darunter ein Mr. A. Wichmann,
der den Wagen 1991 an einen Mr. I. Blackstone verkauft hatte. Nach
Kauf des Speedster schickte ihn der derzeitige Besitzer zu Walt
McKay Racing (die nach 40 Jahren Rennfahren mit Porsches und Elvas
in the VARAC Hall of Fame aufgenommen wurden), um Fahrwerk und
Motor f�r schnelle Stra�enrallyes und Ausfahrten zu pr�parieren,
ohne dabei die Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Zu dem Zeitpunkt wurde ein 1600er Motor aus einem sp�teren 356 C
eingebaut mit einer gelochten Kurbelwelle und einem Full-Flow
�lkreislauf, einem �lk�hler, einer Nockenwelle von Elgin und einem
Leichtbauschwungrad, das 6,3 kg weniger auf die Waage bringt. Die
Leistung des neuen Motors betrug mehr als 100 PS. Das Fahrwerk
bekam Koni-Sto�d�mpfer, einen Weltmeister-�berrollb�gel und ein
Zweikreis-Bremssystem. Alle diese Arbeiten sind mit Rechnungen
dokumentiert, die sich in den Unterlagen zum Fahrzeug befinden. Als
der derzeitige Besitzer zur�ck nach Frankreich zog, nahm er den
Speedster mit und hat ihn seitdem bei Rallyes und Clubevents in
Europa eingesetzt.
Dieser fantastische 356 A 1600 Speedster mit seiner gro�artigen
Originalit�t, seiner stolzen Abstammung und seinen geringen
Produktionszahlen erf�llt alle Anspr�che. Diese Porsche Legende
erm�glicht offene Fahren mit Wind in den Haaren ebenso wie die
unbegrenzte Anerkennung bei allen Shows und Porsche Clubevents. To
view this car and others currently consigned to this auction,
please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.