To Be OFFERED AT AUCTION WITHOUT RESERVE at RM Sothebys' Essen
event, 11 - 12 April 2019.
Estimate:
€25.000 - €35.000
- Offered from the Youngtimer Collection
- Delivered new to the U.S.
- Rare six-speed manual transmission example, not offered in
Europe
- Under 63,100 km from new
Introduced in 2005 as the replacement of the beloved BMW E39 M5,
the biggest talking point of the new M5 was its engine, a V-10
engine capable of producing 500 bhp, making it the first production
sedan to utilize a V-10. Performance was astounding and the M5
could sprint to 100 km/h from a standstill in just 4.7 seconds, but
many independent tests saw much faster results. Electronically
limited to 155 mph, the car was said to be capable of 200 mph with
the limiter removed.
While the rest of the world was left with BMW's new seven-speed SMG
transmission in the E60 M5, North American clients were given the
choice between either that as optional equipment, or a
tried-and-true six-speed manual transmission as standard. Albeit
slightly slower, the six-speed manual gave enthusiasts the chance
to row their own gears with the brilliant S85 V-10, making for a
true sports sedan.
Delivered new to the U.S. East Coast, this example was equipped
with the six-speed manual and finished in Alpine White over
Portland Brown Merino leather. The car passed through owners in New
York, California and Texas before being purchased in Texas by its
current owner in 2016 and exported to Switzerland. Today, it shows
under 63,100 km (less than 39,209 miles) from new on its odometer
and presents well throughout.
Manual transmission-equipped E60 M5s are a rare sight in Europe and
continue to be highly sought after by enthusiasts worldwide. As
such, this example should not be overlooked.
• Aus der Youngtimer Collection
• Erstauslieferung in die USA
• Seltene Sechsgang-Handschaltversion, nicht in Europa
angeboten
• Weniger als 63.100 km gelaufen
Beim 2005 als Ersatz f�r den beliebten BMW M5 der Generation E39
vorgestellten neuen M5 sprachen die Leute zuerst einmal �ber den
neuen V10 Motor mit 507 PS. Der M5 war die weltweit erste
Serienlimousine mit einem solchen Zehnzylindermotor. Die
Fahrleistungen waren atemberaubend, die Werksangabe versprach 4,7
Sekunden auf 100 km/h, doch viele zeitgen�ssische Tests sahen noch
schnellere Zeiten. Die elektronisch abgeregelte
H�chstgeschwindigkeit betrug 250 km/h; ohne den Begrenzer sprach
man von m�glichen 320 km/h.
W�hrend der Rest der Welt das neue Siebengang-SMG-Getriebe bekam,
durften sich K�ufer in Nordamerika noch zwischen dem
Sechsgang-Handschaltgetriebe und dem SMG entscheiden. Obwohl in den
Fahrleistungen ein wenig langsamer, gab der Handschalter den
K�ufern die Gelegenheit, beim wunderbaren S85 V10 die G�nge noch
selbst zu wechseln, was den M5 zu einer wahren Sportlimousine
machte.
Dieses neu an die amerikanische Ostk�ste ausgelieferte Exemplar ist
so ausgestattet und wurde in alpinwei� mit Portland-braunem
Merinoleder geordert. Nach Besitzern in New York, Kalifornien und
Texas ging der Wagen 2016 in die Schweiz zu seinem heutigen
Besitzer. Die heute angezeigte Laufleistung betr�gt 39.209 Meilen
(63.100 km), und der Wagen pr�sentiert sich in dementsprechend
gutem Zustand.
Handgeschaltete E60 M5 sind �u�erst selten in Europa und von
Sammlern auf der ganzen Welt besonders gesucht. Dabei sollte dieses
Exemplar auf keinen Fall �bersehen werden.
To view this car and others currently consigned to this auction,
please visit the RM website at rmsothebys.com/en/auctions/es19.
